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Samstag, 25. Dezember 2010

Dienstag, 7. Dezember 2010

Short Remark

Kuala Lujmpur hat überall Schilder, dass es sich um den besten Flughafen mit Awards über Awards in den letzten Jahten handelt. Ich finde gerade nur die Liste unter World Airports Awards, dort wird KLIA unter Platz 5 geführt. Heute lange auf dem Flughafen gewesen und ich kann die Meinung nicht zu 100% vertreten. Tolles Gebäude, sauber, gute Wegführung, usw. Aber zumindest wird der Standard-Reisende nicht unterstützt. Zumindest nicht nach dem Betreten des Sicherheitsbereiches. Hier gibt es alles von Rolex bis Porsche, aber ich habe eben gerade 20 Minuten gebraucht, eine Flasche Wasser zu bekommen. Warum ich nicht in ein Restaurant gehe? Tolle Antwort von der Information, aber ich wollte gerne außerhalb sitzen und nicht zum Essen genötigt werden. Und ich bin verzweifelt auf der Suche nach einer Steckdose ... absolute Mangelware .... Mal abgesehen von den paar verfügbaren an unmöglichen Orten (alle bereits belegt). Und Wifi für 2 Stunden frei ist super im Vergleich zu anderen Flughäfen, aber dann bitte auch nur damit werben. Die Schilder haben die Einschränkung nicht genannt.

Meine Meinung bleibt erstmal: Ich bin immer noch Fan von Portland. Kleiner aber sehr schöner Airport, mit fairen Preisen, Arbeitsbereiche für Notebookbesitzer ohne Muss auf Lounge-Bereich. Und nicht überlaufen, sodass man evtl. auch noch Sitzplätze findet.

Nun gut, dann gehe ich jetzt mal in den Wartebereich ... Wo man nichts zu trinken mitnehmen darf ... Aber ist ja nur ne Stunde, die man trocken ist. ....h

Autofahren in Malaysia

Bin während der Konferenz nicht zu viel gekommen. Außerdem wegen starker Erkältung viel Zeit verloren. Und leider auch ansonsten wenig oder nur sehr schlechtes Netz. Stelle die Berichte später ein, geschrieben ist immerhin schon viel. Aber leider nur offline ohne Links/Bilder. Hier einer über Autofahren in Malaysia. Vielleicht ist das hier alles normal, aber doch mal ein Erlebnis für jemanden aus Deutschland. Und in Teilen schlägt es meine Erfahrungen mit Paris, wobei noch deutlich übersichtlicher im Vergleich zu Bangkok (wobei ich dort nur Beifahrer in TukTuks oder Taxis war). Auf der Strecke KL Airport - Cameron Highlands - Penang - KL - KL Airport (Map kommt, Aufzeichnung gibt es, aber keine Chance, dass hier zu machen) habe ich mehrere Arten der Straße und Verhalten kennengelernt, teilweise mit viel Spaß beim Fahren.


  1. Highway/Expressway: Ohne die auferlegte Geschwindigkeit von 110km/h würde wohl keiner den Unterschied zu Deutschland merken. Perfekt ausgebaut, teilweise 3-4 Spuren, Raststätten alle 40-50km.
    Expressway zwischen KL und Tapah
    Wesentlicher Unterschied: Kostenpflichtig; die Strecke Penang - KL hat z.B. 43RM gekostet. Bis auf die Toll-Stationen war kein Stau. Aber zügig durchfahren konnte man dennoch nicht, weil scheinbar jeder fährt wo er möcht. Es mag Regeln geben, aber daran hält sich bestimmt keiner. Nach 1100km bleiben einige Beobachtungen in Erinnerung: Bloß nicht blinken, Überholen geht auf jeder Spur und Platz zum Wechsel der Spur ist bei Lücken von 1.5 Autolängen vorhanden. Das ganze würde toll funktionieren, wenn alle ungefähr gleichschnell fahren würden. Leider gibt es dreit Typen von Fahrern: exakte Einhaltung der Geschwindigkeit, ich muss mindestens 30% langsamer fahren (die größte Gruppe) und die mit 30% zu viel. Wozu ich gehörte ist hier uninteressant. Dazu kommt noch der Faktor, der alles spannender macht: Motorräder (die dort fahren, wo Platz ist. Und manchmal sogar auf der Standspur), Fahrradfahrer (ja, ich hatte insgesamt 4) und manchmal auch einfach Leute, die dort laufen. Zum Beispiel lief an der Mittelleitplanke einmal eine sehr alte Frau mit riesigem Stoffbündel auf dem Rücken, bei einer anderen Stelle wollte eine Familie ein Stück zurücklaufen, um an einer Lücke auf die andere Seite zu kommen). Aber davon mal abgesehen: sehr angenehmes fahren und man kommt schnell voran.
  2. Land und Bergstraßen: Hauptsächlich in die Cameron Highlands rein und dort auf der Hochebene. Zustand ist von perfekt bis zu "warum haben die an der Seite eigentlich so große Löcher". Die Spuren sind etwas schmaler, teilweise gerade eine Autobreite, was bei Lastern dann schon problematisch wird. Die Strasse von Tapah nach Berinchang war phantastisch und hätte nur noch mit mehr Ausblick (und vielleicht Parkbuchten zum Anhalten) verbessert werden konnte. Ausblick fehlte, weil zwischen Straße und weite Sicht über die Hügelketten (oder Berge??? bei fast 2000m) immer eine Baumreihe war. Aber unglaublich genial, weil die Fahrer den Fahrstil der Italiener übernommen haben und trotz enger Serpentinen mit Null-Sicht (Berg oder Bäume) die komplette Breite bei hoher Geschwindigkeit genutzt haben. Regel: Wer zuerst hupt, darf zuerst fahren (oder beide fahren schnell auf die richtige Seite). Da die Strecke mit fast 50km Serpentinen sehr lang war, hatte es mich dann nach anfänglichen 25km viel Freude doch mehr oder weniger genervt. Zumal dann vor mir ein Bus war, der bei jedem Laster erstmal die Vorfahrt auskämpfen musste. Überholen? Auf keinen Fall und selbst der Fahrer vor mir hat nach einigen Versuchen aufgegeben Ein andere Strecke (und das klingt fast so, als würde ich viele kennen) mit hohem Spaß-Faktor ist rauf auf den Gunung Brinchang (unterwegs die Teeefabrik Sungai Palas Boh anschauen). Sind ca. 7km, die Strasse geht durch den Dschungel, teilweise mit extremen Steigungen und zu 80% nicht breit genug für zwei Fahrzeuge. Wobei mit Nutzung Rand es an einigen Stellen dann doch ohne die sporadischen "Buchten" (also etwas 30cm breiter) ging. Eine Seite Fels oder Hang, auf der anderen entsprechend nach unten. Geht durch Dschungel, Teefelder, Kohlfelder und Erdbeer-felder. Ein wichtiger Hinweis: Sehr früh fahren. Ich bin um 7 Uhr losgefahren und hatte nach oben nur ein paar entgegenkommende Autos (Locals, die nicht einmal bremsen) und nach unten erst am Ende viele "Touristen" mit Panik, dass das Auto einen Kratzer bekommt und die Breite mit  mindestens dem Faktor 2 abgeschätzt haben. Bzw. in Geländewagen der Größe eine H2 an einer engen Kurve an einem entgegenkommenden Kleinlaster vorbeizukommen versuchten. Der letzte Kilometer nach unter hat mich mehr Zeit als der Rest gekostet. Fazit: Wagenbreite und Hupe kennen und loslegen. Fahrvergnügen pur.



  3. Stadtverkehr: In Penang (bzw. Georgetown) und KL erlebt. Und es war wie erwartet, jeder hat nur sein Ziel vor Augen und wenn man sich nicht reindrängelt, kann man ewig auf eine Lücke warten. Blinker ist eh überflüssig. Spuren werden eingehalten, obwohl schwer zu sagen, wenn dauernd gewechselt wird. Spannend wird es vor allem dadurch, dass die Strassen eng sind, die Leute überall Parken (und damit meist die äußeren Spuren zur Hälfte belegt sind und es entsprechend in der Mitte knapper wird) und die Zahl der Motorräder deutlich über der der Autos liegt. Und die fahren wo Platz (oder auch kein Platz) ist. Die Einparkhilfe (und endlich mal eine sinnvolle Anwendung) ist kontinuierlich an, weil ständig jemand dicht an einem vorbeifährt. Aber solange der Ton nicht durchgängig ist, ist immerhin noch ein Stück Luft vorhanden. Spaß hat es immer dort gemacht, wo Straßen zusammengeführt wurden oder viele Fahrzeuge von einer Seite auf die andere wollten. Erstaunlich, dass ich ohne Unfall oder Kratzer durchgekommen bin.
Markt mitten auf der Straße auf Penang


Mal etwas weniger Verkehr
Innenstadt Georgetown

Innstadt Georgetown - Drachentänzer


Soviel dazu. Wer Spass in Paris oder Rom hat, der sollte unbedingt mal KL um 18 Uhr testen, oder die Straße in die Berge. Und um die Herausforderung zu erhöhen, bei der Fahrt durch KL keine Karte dabei haben und nur nach Sicht fahren. Ich wusste, dass mein Hotel in der Nähe der Petronas Towers war, aber die Stadt hat mehr Kurven im Vergleich zu NYC. Und mein Android hat pünktlich vor KL die 0% Batterieladung erreicht. Super. Leider wenig Bilder gemacht, aber ging dann doch nicht gleichzeitig.

Einziges Bild von der Rush-Hour, ansonsten versucht, Lücken zu finden

Freitag, 26. November 2010

In Dubai angekommen

Langer Flug, nichts passiert und um neuen Terminal 3. Sehr ruhig und entspannend. In 3h gehts weiter. Und nach weiteren 6h endlich da.
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Donnerstag, 25. November 2010

Ach ja

Ich habe sogar 2 :-)
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Mein Adventskalender

Heute ist der traditionelle Kalender angekommen. Super!!!
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Donnerstag, 18. November 2010

Fehler bei Streetview Hamburg Uni-Gebiet

Irgendwie war Hamburg mit Sightwalk.de schöner. Die Verpixelung macht alles nur lächerlich. Hoffentlich werden bald genügend Overlays eingebaut und man kann sich das alles wieder vollständig anschauen. Oder die anderen Dienste weiten Ihre Fahrten aus. Sightwalk sollte einfach die Randgebiete mit einbeziehen, mittlerweile hat wohl jeder verstanden, dass es eher peinlich ist. Und das Interesse von dummen Dieben wird eh höher dort sein, wo die Leuten sich verstecken müssen ...

Anyway, kommt wohl auf die Perspektive an, ob man alles sieht .... (click for larger version)

Streetview ist da. Und die größte Enttäuschung gleich bei der ersten Suche: Der Wohnblock, in dem ich lebe, ist NICHT sichtbar. Unglaublich.




Müsste eigentlich mal herausfinden, warum dieses geschehen ist. Das Haus daneben sieht identisch aus. Paar Gardinen sind anders. Aber mehr nicht. Traurig traurig. Aber wie es scheint, hat Google ja die Originale noch behalten, vielleicht sollte ich da fragen. Und im Haus, um die Motive zu verstehen. Aber das ist ein Projekt für später.

Leider hatte ich heute nicht viel Zeit, deswegen sind die Bilder erst jetzt vorhanden. Ich habe einen Spaziegang gemacht und zumindest mal meine Gegend wieder Online geschaltet. Auch bei Panoramio eingestellt, bei der "Aktion verschollene Häuser", bei Google Maps, ... Mal schauen, wann in die wirklich in der Karte auftauchen.

Wäre natürlich schön, wenn das alle machen. Dann ist zwar Hamburg immer noch in Streetview pixelig, aber immerhin kann auf anderen Wege die schöne Stadt vollständig angeschaut werden

Hier mein Block ....  Nur ein paar Bilder, werde das in den nächsten Tagen noch ergänzen, vielleicht schaffe ich ja wirklich Hamm-Nord abzudecken. Wäre eigentlich schön ....  Und wegen Zeit auch keine Links zu anderen Infos bzw. Links in Foren usw.

Mittwoch, 3. November 2010

Streetview ist da. Und jetzt?

Streetview in Deutschland. Viel Gerede im Vorfeld; und was ist daraus geworden? Wenig Spannendes gibt es jetzt zu berichten. Es gibt wieder viele lustige Momente (die Google wohl eher bewusst übersehen hat, bei der wichtigen Einführung des Systems hätte man ansonsten solche Fehler wie gestern beschrieben vermeiden sollen). Die Verpixelung sieht grausam aus (was aber zu erwarten war) und zerstört selbst die Idylle von Oberstaufen. Orginalbilder sind weg, Google will nicht mehr rumfahren. Bleiben also nur wenige Optionen:
  • Statt nur noch virtuelle Reisen zu unternehmen: Koffer packen und los. Vielleicht sollte man dazu übergehen, alle wichtigen Sighseeings zu verpixeln. Dadurch würde die Freude des "Auspackens" größer werden und man bekommt nicht vorher schon alles zu sehen. Warum soll ich nach Paris, wenn ich doch vorher schon den Eifelturm in Streetview gesehen habe.

  • Die Realität anpassen und ein entsprechendes Graffiti auf die Hauswand malen

  • Städte bieten immer mehr Leifahrräder an. Warum nicht in Zukunft die Dreiräder von Google. Kombiniert mit einem Bonussystem würde es dann bestimmt bald tägliche Updates im Netz geben.

  • Statt Bilder von sich vor Brandenburger Tor oder Kölner Dom, warum nicht einfach mal Peter Braito's Anwesen besuchen. Und wenn alle mitmachen, dann wird auch Deutschland in Streeview wieder erkennbar sein (Aktion "verschollene Häuser").
Frag mich nur, ob die Leute mit den verpixelten Häusern jetzt merken, dass dadurch viel mehr Aufmerksamkeit erregt wurde und bald wohl auch die Touristen vor der Tür stehen werden. Den Nachbar kennt man ja schon.

Ich jedenfalls freue mich auf den ersten Tag, wo Hamburg Online ist und ich mit GPS und Kamera die Hamburger Straßen fotografieren kann. Lebe schon so lange hier und bin immer noch nicht wirklich rumgekommen ...
Und ein kleiner Screenshot. Ist schön. Malle ist doch viel näher als man denkt.

Dienstag, 2. November 2010

Google Streetview Oberstaufen

Die erste Stadt ist "vollständig" online. Oberstaufen. Wenn man das bei gerade mal geschätzten 10% (plus der Einblicke in weitere Straßen) sagen kann.



Aber was solls, gibt ja noch zufällig 10 ausgewählte Stadien und einige Hotspots. Fast nicht die Mühe wert, sich hier schon intensiv zu beschäftigen. Nur ein paar kleine Anmerkungen, die mich doch verwundert haben. Erstmal die doch nervige Verpixelung der Häuser. Welcher Grund ist hier gegeben, wenn man zum Teil innerhalb von einer Minute das erst Photo im Netz findet.


Google Streetview Link







Bildgalerie der Evangelisch-Lutherischen Kirchengemeinde Oberstaufen






Ansonsten schein Google bei der Verpixelung noch einige Probleme zu haben. Jedenfalls sind bei den folgenden Fällen bei der Siegessäule doch eher ungefilterte, wenn auch schlechte, Bilder genutzt worden.


Un weil es so schön ist, hier noch die typischen Fehler von Google. Hoffentlich passieren auf der Köhlbrandbrücke bei Nutzung des Google Navis keine unglücklichen Abflüge ;-)

Link zur Fahrt durch den Garten


Liste der Stadien für die schnelle Navigation (Liste zufällig, keine Wertung enthalten):
  1. St. Pauli
  2. HSV
  3. Kaiserslautern
  4. Hannover
  5. Leverkusen
  6. Köln
  7. Dortmund
  8. Freiburg
  9. Schalke
  10. Bayern München



Freitag, 10. September 2010

Tipp-Ex Ad

Not sure if it the first of its kind, but well done, innovative, and a perfect way to waste 30 minutes ;-)





Have fun :-)

PS: To save some time: 

strike, girl, photo, swim, dress, shopping, mow, farts, piss, attack,
bus, fishing, moon, dance, hiphop, play, eat, tipp-ex, hugs, fucks,
lol, smoke, rides, chat, kiss, dream, tickles, bath, beat up, moonwalk,
suck, date, shoot, forest, bored, high 5, hula hoops, eat, sing, paint

Mittwoch, 4. August 2010

So kann ein Tag beendet werden

Currywurst mit Gold zu Champagner. Einfach gut. http://currywurst-company.de/

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Montag, 2. August 2010

HTC und Zeitzonen

Manchmal sind die Erwartungen nicht hoch. Und das ein genanntes smartphone dann nicht die richtige Uhrzeit anzeigen kann, ist umsomehr erstaunlich. auch wenn es sich um entlegende Inseln handelt. und nein, ich bin gerade nicht dort.

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Freitag, 2. Juli 2010

Test for Wave

Dienstag, 8. Juni 2010

wytiwos

I might not post much, but at least I want to reserve this term. Very important for Google Wave (and all other providers that will offer that technology in the future). And people should be aware of it.

WYTIWOS 
What You Type Is What Other See

Dienstag, 18. Mai 2010

Morning is not my time ....

... staying up to 3am is easy. Getting up at 3am is not. Aber immerhin hat es mir gezeigt, dass mein Ansatz mit den 4 Welten (Connecting Worlds, mehr dazu später mit den Folien des heutigen Vortrags) um eine Dimension erweitert werden muss: Uhrzeit. Die Welt von 9-3Uhr kenne ich gut, aber die S-Bahn um 4:31 hat mir dann eine neue offenbart. Und selbst die Uni scheint belebter zu sein als an manchen vorlesungsfreien Tagen. Und manchmal auch an denen mit Vorlesung, man denke nur an den letzten Freitag. Spannend. Kann diese simple Erkenntnis auf eine internationale virtuelle Welt übertragen werden? Sind diese Gruppen identifizierbar? Und welches sind die Merkmale der Gruppen? Und wurde das schon untersucht und in einem interessanten Paper festgehalten?

Anyway, have to catch a train. Might see you in Zwolle. The schedule is here, die Ankündigung hier. Wenn man holländisch kann.

Donnerstag, 22. April 2010

Bestätigung ED-Media 2010

It worked! Mit drei Beiträgen auf der ED-Media 2010 vertreten. Gerade die Bestätigungen bekommen. Ich poste einfach mal die Titel und Abstracts, bei Interesse (Paper) einfach anschreiben, ich kann dann eine Vorversion schicken. Welche für den Proceedings aber auf jeden Fall noch überarbeitet werden muss; waren gute Kommentare der Reviewer dabei.


Full Paper: Google Wave: Unnecessary Hype or Promising Tool for Teachers (mit Karyn Holt, Dirk Reiß)

There is not one day without a new interesting service popping up on the Web 2.0 sphere, which could not be integrated into the virtual classroom. Obviously, some applications will get more attention than others because of branding, and Google is no exception with its rich portfolio. Starting with search and its collection of the worlds’ knowledge, Google added different applications each with its own focus but well integrated in the existing suite. Besides continuously updating the feature set, they also created various new products in 2009 like Chrome (OS), Android, Goggle, and Wave. Even though each one in its own is worth exploring, the scope of this presentation will solely be Google Wave: interface, components, basic functionality, and relation to other Google applications will be addressed. Exploration extends further to answer questions like (1) is it worth a look, (2) do we need Google Wave in education, and (3) will it replace traditional communication?

Poster: Simulation of Workplace Harassment in 3D Worlds (mit Jette Sponholz, Eike Born)

Role play with avatars is a rather common application for virtual worlds. Using avatars allows an immersive experience for the user and a better identification with the anticipated role; i.e. in comparison to reality where acting in front of the class might humiliate the student. Here, we looked at workplace harassment and how we could achieve a first awareness for employee; i.e. if they are afraid of overreacting and embarrassing themselves. The simulator does not intend to replace any other forms of handling workplace harassment but increasing the awareness. The participant has to go through an office while wearing special outfits. At different locations, the avatar is confronted with reactions from colleagues which have to be rated as negative, neutral, or positive in relation to the scenario. The later assessment is evaluated and explained with respect to the expected behavior: the participant might realize where workplace harassment can start and how to handle certain situations.
Tutorial: Google Waves in the Classroom: Where to start, what to do, how to extend?

Sorry, kein Abstract an dieser Stelle. Zu lang :-)

Facebook und Southpark

Für die Vorlesung mit Facebook und angrenzenden Bereichen beschäftigt. Und die Empfehlung bekommen, eine Folge Southpark einzubinden. Okay, für die Vorlesung nicht unbedingt geeignet, aber als Link dann doch interessant. Für die Folge einfach das Bild anklicken.


Montag, 19. April 2010

CityDeal

Nur falls die meinem Buzz folgen noch nicht CityDeals kennen: Hier ist der Link (mit dem ich dann auch gleich als Werbender eingetragen werde :-)). Was ist CityDeal? Jeden Tag ein bis zwei Gutscheine, die man sich kaufen und in einem bestimmten Zeitraum einlösen kann. Teilweise tolle Angebote und mit bis zu 60% billiger auch noch sehr verlockend. Anyway, wenn Du magst, schau doch einfach mal rein: http://www.citydeal.de/in/.P5z1B0

Ansonsten bin ich dabei, mit Studenten ein Wiki zur Vorlesung einzurichten. Wäre spannend, wenn man darüber sowas wie ein Skript hinbekommen würde.

Mittwoch, 7. April 2010

Emerging Technologies in Information Systems

oder kurz: ETIS10. Bloggen ja/nein. Keine Ahnung, ich mache es einfach mal wieder für ein paar Tage. Vielleicht auch diesmal länger. Von der Reise sind noch min. 5 Berichte da, leider noch nicht bebildert und das ist das Problem, warum die hier nicht stehen. Vielleicht gehe ich das auch noch an ....

Auf jeden Fall hier ein Blick auf die Vorlesungsthemen. Noch nicht fertig, die Map wird sich weiterentwickeln. Und am Ende die Themen der Vorlesung repräsentieren.